奥蓝顿官方博客

HID企业的发展将何去何从连日来电子元器件的来料一直呈上升趋势,近日不断有HID企业承受不住连日的成本上涨压力,为维持生计选择了涨价,大多涨幅在10%-15%间,种种的压力重围下再次考验HID生产厂商。面对于这成本的上涨，HID的发展所呈现的瓶颈再一次受到打击。考验再次袭击，谁将坚持到最后来分这一杯羹，王者的宝座将为谁在候驾？期待观望中…… 几经风风火火的有货就能赚钱的随手可炒到几千块一套的HID市场虽然一去不复返,但剩下坚守在这一HID氙气灯市场的仍不在少数,对于前者靠HID赚到钱的,一年赚个几百万,到现在一年只能赚到十来万,这当然是利润的萎缩,有些已经是退出寻找别外高利润的出路,这有一部分人的退出。对于打工者,疝气灯一年可以赚个十来万,这当然对比过打工就强多了,这也涌进来一批人。长江后浪推前浪，前有有古人后有来者。只有有利润这市场就不会丢失，目视国内的汽车增长，中低档车型不具备原车HID氙气大灯，所事领HID疝气灯的国内市场份额正呈上升之势。西方文明的时尚产物过后缓慢向周边市场漫延，国外市场也是一块大蛋糕。结合下来，HID的发展并没有放下脚步。随着汽车的普及，HID的量将会是做得更大。结果是看到了，发展途中一波三折，不断地淘汰与进步。像这次成本上涨带来的涨价几波，还有承受不起外部奖金压力的陆续结业整顿中，行业再一次得到了考验。过去的2010年，HID市场，直流HID成为低端HID的代名词，也成了低端HID的主流。事实胜于雄辩几经了解，行外的被行内的商家哄得团团转，直流变相成交流卖了，初接触从表面看来从谈价格的多于谈性能的，商家是对人一套产品，对神又另一套产品。价格低，低端拼价格，分分钟无知地提个直流灯回去。对于吃一蛰长一志的朋友，尝试过直流灯的问题过后还得乖乖得出高点价钱买个质量好的吧。。。这样一来回就消费了两套了。直流当交流的不在于少数，不少消费者相信也吃过不少这苦头。认品牌买质量，无奈安定器、灯泡贴牌成群龙蛇混杂，难分真与假。前景是美好的，个中发展中路途却充满着痛苦与煎熬。用心去做产品，尽管行业内的规范化还有得完善。到真正规范成熟，利润将回报大家。

疝气灯品牌
     疝气灯品牌，毫无疑问，飞利浦品牌是汽车照明疝气灯的领航者,作为疝气灯的起源,飞利浦的质量深得客户的认可，毕竟国内的氙气灯起源也是抄袭飞利浦的精髓，就连知道是仿的，也宁可买个仿的飞利浦，这就是品牌在消费者的心中根心蒂固，一旦品牌的意识在消费者心中形成达成共识，这一观念就已经客观存在了。看市场上的疝气灯价格本是平淡无常的，只要包装换上飞利浦，灯泡，安定器上贴上飞利浦的贴纸马上身价摇身一变，品牌就这么有说服力……不可否认的事实。
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可视倒车雷达，让倒车变得更轻松
目前的蜂鸣式,LED数码管三色显示款,这过往的产品或者在倒车时探测产生盲区,而可视化倒车雷达可以有效地减少倒车的盲区。
有句话说得好，眼见为实，通过摄像头传达到显示屏的真实影像让车主倒车实心里更有底。更加放心地倒车。区分于蜂鸣报警款/LED显示屏款,可视倒车雷达显得更为人接受,原理是车尾的摄像头所摄通过视频连接线传达到车头的显示屏中,传统的是通过尾部的倒车雷达探头发射超声波感应到障碍物而传达距离报警,原理是不一亲的。
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日行灯价格的竞争，日行灯漫天杀价
    日行灯的价格近一年的国内市场发展以来，存在严重的价格恶意竞争，以致于市面上的led日行灯质量参差不齐，五花八门，正所谓同是一款产品，外观98%的相似度，价格却相差一倍有多，请大家慎重选购，以下来举例识别市场上边的一些仿货的特征还有存在的问题：
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HID氙气灯选购和安装注意的事项
1、如是自己安装，在选购时一定要查询好适合自己车型的远近光改装所对应的氙气灯型号,因为不同的车型的HID适用底座会不尽相同。
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近日浙江鹿城发生一起倒车事故，造成了一起惨剧，轧到了两个小孩。经调查发现，倒车雷达没失灵，为什么在关键时刻发现这类事故呢？结果经过交警部门的查证问题是倒车雷达所存在的探测盲区，小孩子当时正处于这盲区以至于悲剧的发生。
据当事人的口供当时上车前，他习惯性瞟了一眼车后，没有人，于是发动引擎。后退，后退……倒车雷达一直没响，看来车后是“一马平川”，池老板也就没了警惕。一米，两米……车子后退了几米后，车身突然颠簸了一下，随即传来孩子的哭声。下车查看后呆了两名小孩卷进了车底，随即唤来路人将车子抬起救出小孩赶紧送往急救。庆幸的是以过抢救作者没有性命之险。
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一个追求个性的时代，一群与众不同的人，造就了一辆辆标新立异的车！很古老的问候方式“现在忙什么呢？”俨然变成了富有现代感的“现在玩什么呢？”答曰：“玩车！”这正是我们生活水平的提高的见证。如今，在汽车文化兴起之际，汽车已不仅是一种交通工具，而被赋予了更多的含义。那我们玩什么车？怎么把车玩好呢？这就不得不说到汽车改装了。
时下最流行，也是比较容易的就是改装氙气大灯，还有欧洲最新2011 DRL标准日行灯立法了。马路上行驶着各类新款的车型都配上了HID氙气灯,如A4L C200 宝马天使眼，又如今年刚上市的奔驰E系,保时捷E系,保时捷卡宴,奥迪TT等等车型,它们的一个共通点就是在雾灯的位置上都装上了DRL LED日间行车灯。
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　　汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。最初的前大灯不能调光，所以在会车时有些晃眼，为了克服这个缺点，后来采用了附加光度调节器。这种前大灯可以在垂直方向移动，但驾驶员必须下车搬动夹具装置。1925年，导航公司推广了双丝灯炮，远光和近光的调节通过装在转向柱上的开关来控制。

　　转向信号灯的使用非常有趣。1916年，美国一个名叫c.h.托马斯的人把一带电池的灯炮装车时，对方驾驶员就能看到他打的手势。1938年，

　　汽车的前照灯以卤素灯、氙气灯为主。

LED日行灯是汽车信号灯灯具,最近欧盟发达成员国兴起的汽车信号灯的产物,该照明信号灯的来源于长年能见度低的雾雨气候，研究数据表明长年在这样的行车环境下白天开着大灯有效减低交通事故的出现。但是由于大灯的功耗大且时常是有意识地开启。出于这样的情况LED日行灯应运而生,LED日行灯是什么?外表就是一个车身外观的车灯饰品,没有其它特别,但是他并不需要有意识地去开启,当开启发动机时它就自然地亮起了,这样就可以行车时必要信号灯的亮起,有效地减低事故的发生。另外LED日行灯采用的是LED灯珠,产品节能是时尚,另外如果是采用1W的大功率灯珠的话发光效果非常出色,色温6000K-7000K标准范围效果最佳,为纯白的正午太阳白光,70-90LM的亮度再上6000-7000K的色温在雾雨天气行车的穿透力最佳。另外LED日行车因为是在启动发动机时就自动开启的,所以无论是雾雨天气、林荫大道、隧道里行车都不必担心因为没有开启灯光而引致道路的使用者没能及时的发现，日间行车灯都可以很好地解决这些问题，日行灯的功能强大而又富有个性化，有带有减光功能的，带有转向灯功能，产品功能与性能不断地升级。

        由于氙气灯的低功耗，高效率，拥有较高的流明亮度,可以有效地解决卤素灯行车时对司机造成的视线疲劳而赢得客户的青莱,很多车主都纷纷地被这优点深深地吸引住。但是由于市面的的不规范安装从而致使出现了21世纪的光污染代言词。
        一道刺目亮光迎面射来，强光下白茫茫一片，根本看不清路况……相信许多司机在夜间行车时都有这样的遭遇。超亮的氙气大灯，让车主获得在黑夜马路上称霸的快感，却对路人和会车的司机造成了安全隐患。
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